第一款量产电子后视镜,雷克萨斯ES为乘用量产车立功啦

  • 时间:
  • 浏览:0

雷克萨斯官方签署在日本本土推出全新的ES系列,将搭配迄今为止,世界上首款被用于乘用量产车型的电子后视镜。但会 除去奔驰Actros卡车,新版的雷克萨斯ES系列将无疑成为最接近平民、带电子后视镜的量产车型。

在日本本土发售的雷克萨斯ES330和ES30h两款车型中,左右的物理后视镜后会被摄像头替代。车内则使用两块5英寸液晶显示屏来显示拍摄到的图像,以保证驾驶者的传统驾驶体验。

事实上从演示的画面来看,两款车型的视觉范围高于传统的玻璃后视镜,但会 都可以加强后方车辆的视觉标识,方便驾驶者能够调快速的判断出后方车辆距离和位置。甚至在转向的以前,后视图像则会获得更大的可视范围,以确保行车安全。

一并摄像头某种增强了防水能力以及自动加热功能,用于应付日本本土冬天但会 雨天的恶劣环境。一并雷克萨斯针对夜间行车也进行了图像增强,通过一套算法增强系统在夜间拍摄后方影像的清晰度,以及防光晕和晃眼。

按照雷克萨斯的说法,原来的设计能够更好的降低风阻系数,但会 电子后视镜在一定程度上代表着未来设计趋势。与大每种看得人的概念车不同,量产版的电子后视镜仍然与传统后视镜一样向外突出一块以获得更好的视野。停车后,雷克萨斯原来的停车后视镜回收功能同样起效。

不过还要注意的是,目前这项技术还仅仅在日本本土销售。但会 还要符合各国法规,ES系列上传统后视镜仍然会是主流。最后让一点人通过雷克萨斯的官方视频,一并来围观电子摄像头的实际演示。

(IT之家移动客户端用户若无法观看视频,请点此查看)